Экологи убедили Jeep снять с производства самый мощный мотор на 5,7 литра. Теперь на Commander и Grand Cherokee ставят двигатели 4,7 литра. Но и с ними джипы не стали городскими неженками. Новый Commander, словно вырублен топором - разработчики постарались и снаружи и внутри придать ему армейскую угловатость. В компании это объясняют тем, что хотели стилизовать его под знаменитые модели прошлого века Jeep Cherokee, Jeep Wagoner и Willys Station Wagon. Полный привод Commander от инженеров Jeep и способность двигателя имеющего объем 4,7 литра выдавать при 5600 об\мин крутящий момент в 410 Н.м., превращает новый внедорожник в мини-танк.

Но это не только самый дорогой джип, по комфортабельности он вполне может поспорить с лучшими кроссоверами. На Commander довольно мягкая подвеска, многорычажка и газовые стойки спереди, разрезной подвижный мост с пятью рычагами крепления сзади и автоматическая коробка передач с функцией ручного переключения. На нем установлены самые современные системы безопасности и климат-контроля. Эта трехтонная махина разгоняется до сотни км. за 9 секунд, но потребляет 25 литров бензина на сто км. пробега, а по грязи и того больше.